Dévoilée au Mondial de l’Automobile de Paris (https://mondial.paris) ce 17 octobre, la nouvelle Jeep (www.jeep.com) Avenger est le modèle le plus compact du spécialiste américain de tout-terrain. Faisant évoluer le concept de SUV vers une ère électrique, l’Avenger reprend un nom autrefois utilisé sur certains modèles de Chrysler Europe. La référence s’arrête là, car le nouveau venu de Jeep fait entrer la marque sur le segment « B », une première dans son histoire. L’Avenger concrétise le projet de Sergio Marchionne, l’emblématique CEO de Fiat Chrysler Automobiles, qui avait planifié le développement mondial de Jeep, lors du rapprochement entre le Groupe Fiat et le Chrysler Group. Grâce à sa vision stratégique, Jeep est ainsi devenue un pôle d’excellence au sein de Fiat Chrysler Automobiles, aujourd’hui transformé en Stellantis (www.stellantis.com), suite à la fusion à 50/50 avec le constructeur français PSA. Initialement imaginé sur une plateforme de Fiat Panda, ce nouveau véhicule bénéficie des synergies mises en place dans le cadre de Stellantis. Développée en Europe et, pour le moment, réservé à ce marché, la Jeep Avenger aura pour objectif de poursuivre le rajeunissement de la clientèle de la marque américaine (notamment auprès des femmes) et surtout, de continuer à développer ses ventes en Europe. Alors que l’électrification s’effectue à marche forcée sur l’ancien continent, l’Avenger arrive à point nommé pour cela. Disponible uniquement en variante 100 électrique, sous le vocable 4xe, qui est la marque spécifique de Jeep pour ses modèles électrifiés, l’Avenger affiche un design clairement identifiable au canons de la marque, tout en développant une allure plus sportive et contemporaine. Outre la version de série à deux roues motrices, Jeep dévoilait surtout la version 4X4 Concept, qui permet de donner une idée à quoi rassemblerait la future version à transmission intégrale du modèle. La nouvelle Jeep Avenger est produite en Pologne, à l’usine de Tychy, qui assemble actuellement la Fiat 500 Hybrid et la Lancia Ypsilon. Les autres modèles compacts de Jeep, les Renegade et Compass, sont quant à eux produits en Italie pour les marchés européens.
