La marque de voitures Polestar (www.polestar.com), propriété du groupe chinois GEELY (global.geely.com) poursuit son développement international. A l’origine présentée comme une sorte d’équivalent électrique des modèles Volvo (www.volvo.com), Polestar affichait un design scandinave élégant, fonctionnel et rappelant par certains détails l’univers du constructeur de Göteborg. Avec la Polestar 3, la marque prend une nouvelle direction esthétique, qui lui permet de se démarquer davantage de son géniteur initial. Ce nouveau SUV électrique de grandes dimensions semble dès lors bien parti pour rivaliser avec les références mondiales du segment des SUV. Il pourra même concurrencer l’Eletre, le prochain SUV électrique de Lotus – www.lotuscars.com – (elle-aussi propriété de GEELY). Thomas Ingenlath, CEO de la marque, annonce aussi l’internationalisation de la production de son entreprise puisque le modèle sera produit aux Etats-Unis. En effet, à partir de mi-2024, l’usine de Volvo Cars de Ridgeville (en Caroline du Sud) devrait approvisionner le marché américain, l’usine chinoise de Chengdu entamant la production initiale à partir du deuxième trimestre 2023, pour des premières livraisons prévues au cours de l’automne 2023. Quoiqu’il en soit, la filiation avec Volvo se poursuit. Et c’est d’ailleurs une excellente nouvelle, quand on observe le développement du constructeur suédois ces cinq dernières années ! La Polestar 3 partage dès lors son architecture technique avec le futur modèle SUV haut de gamme de Volvo. Le nouveau SUV de Polestar se caractérise avant tout par un design élégant et sportif et intègre des éléments de style qui lui sont propres, se différenciant ainsi davantage des modèles Volvo. Thomas Ingenlath : « La Polestar 3 présente un nouveau profil aérodynamique où l’accent est mis sur le maintien des caractéristiques d’un SUV, notamment une position puissante et large. Cela a été rendu possible grâce à une optimisation aérodynamique subtile et efficace. Cette voiture a été conçue comme une Polestar dès le départ et présente des nouvelles caractéristiques esthétiques qui nous définissent, comme les optiques à double lame, la SmartZone et l’aileron aérodynamique avant. » Polestar annonce avoir choisi les matériaux utilisés pour la production de la « 3 » pour leur caractère durable, offrant également une esthétique haut de gamme et un toucher luxueux. Le cuir utilisé pour l’habitacle est ainsi certifié pour le bien-être des animaux. La laine des revêtements textiles est également traçable. Avec ses deux moteurs électriques et ses roues arrière motrices, la nouvelle Polestar 3 dispose de 360 kW et 840 Nm de couple (380 kW et 910 Nm avec l’option Pack Performance). De quoi lui autoriser un comportement dynamique et une autonomie prévue de 610 km. La Polestar 3 franchit un nouveau cap technologique en matière de sécurité (sa filiation avec Volvo, référence mondiale en la matière, le lui permet). Elle dispose ainsi du nouveau NVIDIA DRIVE, faisant office de cerveau d’intelligence artificielle qui traite les données provenant de multiples capteurs et caméras afin de permettre la mise en place de fonctions avancées d’aide à la conduite et de surveillance du conducteur. Le système d’infotainment est quant à lui issu de la nouvelle génération Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies, qui permet d’offrir des expériences immersives grâce à ses capacités hautes performances permettant de fournir des affichages haute définition, un son surround de qualité supérieure et une connectivité transparente dans tout le véhicule. Le prix de base du véhicule sera de €89.900. Et le modèle est commandable dès à présent sur le site de la marque.
